Inconel 718 materiaalisovellukset
Inconel 718 (tunnetaan myös nimellä Alloy 718, UNS N07718 tai 2.4668) luotiin alun perin tarkoituksena käyttää ylikriittisissä (erittäin kuumassa) höyryvoimaloissa. Koska nikkeli ja kromi muodostavat suurimman osan 718-seoksen koostumuksesta, se kestää hapettumista korkeissa lämpötiloissa. Kuitenkin kontrolloidun liuoksen hehkutus- ja vanhentamisprosessivaiheiden aikana Nb:n, Ti:n, Al:n ja Ni:n lisääminen tuottaa sarjan saostumia, mikä johtaaInconel metalliseos 718lujuuden ja kovuuden merkittävä kasvu verrattuna korvaaviin nikkeliseoksiin.
Ilmailuteollisuus
Tärkeimmillä turbiineissa käytetyillä pyörivillä osilla on sovelluksia AMS 5589 -seokselle 718 (akselit, levyt, siivet ja kiekot). Inconel 718 AMS 5596:ta hyödynnetään muissa nykyaikaisten lentokoneiden osissa, kuten paineastioissa, tukirakenteissa ja kantosiipissä.
Öljy- ja kaasuteollisuus
Öljy- ja kaasusovellukset muodostavat suurimman osan Alloy 718:n markkinoista ilmailuteollisuuden ulkopuolella. Vaikka suorituskyky erittäin korkeissa lämpötiloissa on vähemmän huolestuttava, tämä 2.4668-seos 718 tarjoaa vahvan lujuuden ja poikkeuksellisen meriveden korroosionkestävyyden. Siksi kiinnikkeet, venttiiliportit, istukat, varret ja verhoilu olivat välittömiä kohdesovelluksia.
Kaasuturbiinin komponentit
Voimalaitosten kaasuturbiinikomponentit hyötyvät Inconel 718 UNS N07718:n korkean lämpötilan lujuudesta ja korroosionkestävyydestä. Tämä sisältää sovellukset turbiinien roottoreissa, tiivisteissä ja kiinnikkeissä.
Ydinreaktorit
Inconel 718 materiaalin kyky säilyttää lujuus ja vastustaa korroosiota korkeissa lämpötiloissa tekee siitä sopivan käytettäväksi ydinreaktoreissa, mukaan lukien reaktorin ydinkomponentit ja polttoaine-elementtien välikkeet.
Autoteollisuuden sovellukset
Nikkeli Inconel 718:aa käytetään tietyissä korkean suorituskyvyn autosovelluksissa, mukaan lukien Inconel 718 -pakokaasujärjestelmät, joissa korkean lämpötilan lujuus ja korroosionkestävyys ovat kriittisiä.
